Fiat Croma (1985–2010)
La Fiat Croma ha attraversato due generazioni molto diverse tra loro: la prima, lanciata nel 1985, era una grande berlina a 5 porte nata dal progetto Tipo 4 condiviso con Saab 9000, Lancia Thema e Alfa 164. Innovativa per l’epoca, fu la prima vettura a montare un motore turbodiesel con iniezione diretta. La seconda generazione, introdotta nel 2005, era una crossover station wagon moderna, progettata per offrire comfort e spazio familiare. Entrambe le versioni hanno montato vetri specifici, evolutisi nel tempo anche per ospitare sensori e dispositivi elettronici.
Cristalli montati:
Fiat Croma I serie (1985–1996)
- Parabrezza standard con fascia parasole (tutti i modelli)
- Parabrezza con predisposizione per specchio retrovisore (versioni top)
- Lunotto termico con resistenza sbrinante e spoiler superiore integrato (ultimi anni)
- Vetro porta anteriore sinistro
- Vetro porta anteriore destro
- Vetro porta posteriore sinistro
- Vetro porta posteriore destro
- Vetri posteriori fissi laterali zona bagagliaio (station wagon)
Fiat Croma II serie (2005–2010)
- Parabrezza con fascia parasole integrata
- Parabrezza con supporto per sensore pioggia/luminosità
- Parabrezza con supporto per telecamera ADAS (versioni top dal 2008 in poi)
- Lunotto termico con antenna integrata e tergilunotto centrale
- Vetro anteriore sinistro con o senza oscuramento
- Vetro anteriore destro con o senza oscuramento
- Vetro posteriore sinistro discendente con trattamento acustico (versioni Emotion e simili)
- Vetro posteriore destro discendente
- Vetri fissi posteriori laterali (area bagagliaio)
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